### Внемасштабный индикатор Канала (XTD Indicator)

Индикатор предназначен для контроля положения судна относительно оси маршрута и границ минимального бокового отклонения от оси на текущем плече маршрута.

```{hint}
Индикатор доступен только при активированном маршруте.
```

Отображаемые на индикаторе границы **XTD** могут быть как симметричными, так и несимметричными, зависят от настроек маршрута.

![Индикатор XTD](images/Chanel_1.png)

| № | Элемент | Описание |
|---|---------|----------|
| 1 | **Ось текущего плеча маршрута** | Осевая линия маршрута |
| 2 | **Левая граница XTD** | Левая граница минимального допустимого отклонения |
| 3 | **Правая граница XTD** | Правая граница минимального допустимого отклонения |
| 4 | **Расстояние до оси** | Расстояние от ООТ до оси маршрута |
| 5 | **Шкала** | В текущих единицах измерения |
| 6 | **Судно** | Внемасштабный символ судна. Разворот символа показывает направление движения судна относительно оси текущего плеча маршрута |
| 6 | **Полоса красная** | Полоса, занимаемая судном в полосе движения. Красный цвет - судно частично или полностью вышло за пределы XTD |
| 7 | **Полоса зелёная** | Полоса, занимаемая судном в полосе движения. Зелёный цвет - судно полностью находится в пределах XTD |

```{important}
Расчёт полосы, занимаемой судном, осуществляется только при наличии данных о курсе судна. В отсутствии датчика курса внемасштабный символ судна отображается всегда вертикально.
```

При значительном отклонении от маршрута, дла облегчения возврата на маршрут, на индикаторе всегда будет отображаться ось маршрута, полоса XTD и символ судна.

![Индикатор за XTD](images/Chanel_2.png)

| № | Элемент | Описание |
|---|---------|----------|
| 1 | **Маршрут** | Полоса движения |
| 2 | **Судно** | Внемасштабный символ судна. Разворот символа показывает направление движения судна относительно оси текущего плеча маршрута |

```{caution}
Индикатор расчитывает положение судна на текущем плече маршрута. Если в окне {doc}`Маршруты </sections/routes/track-plotting/index>` выбрана другая ПТ, то индикация положения судна плече маршрута может не соответствовать действительноси.

Такая ситуация может возникнуть при значительном отклонении от маршрута и последующем возврате на него.

Следует с особой осторожностью относиться к показаниям индикатора **Канала**.
```