Проверка маршрута
Путь в меню |
|---|
|
или |
|
→ 
→ Select Route → Check route
→ Check routeВажно
Перед активацией для перехода маршрут должен быть проверен на навигационную безопасность. Настройки проверки безопасности индивидуальны для каждого маршрута.
Процедура проверки маршрута
Для проверки маршрута в окне Маршруты (Routes) выбрать маршрут, нажать Проверить маршрут (Check route).
Особенности проверки:
Открытие маршрута для редактирования, сбрасывает статус проверки «не проверен» (not checked)
Для повторной проверки необходимо нажать Проверить маршрут (Check route)
Проверяется наличие навигационных опасностей в полосе допустимого бокового отклонения судна (XTD)
Совет
Ручной ввод XTD, меньших минимально допустимого значения, не возможен. Если требуется установить меньшее значение XTD, то необходимо изменить параметры расчета минимально допустимого значения: угол дрейфа, точность ЭНК, ожидаемую погрешность определения места.
Расчетные формулы
Автоматический расчет минимально допустимого XTD
Минимально допустимое значение XTD выполняется по формуле:
где:
\(B_t\) - ширина маневровой полосы судна
\(m\) - ожидаемая среднеквадратическая погрешность определения места судна, вводится пользователем
\(c\) - ожидаемая среднеквадратическая погрешность нанесения на карту форм рельефа (CATZOC)
Примечание
Для расчета используется значение CATZOC, закодированное в ячейке, на которой находится путевая точка с исходящим плечом маршрута. Если значение CATZOC > 2, то для расчета используется значение, введенное вручную в настройках проверки маршрута.
Расчет маневровой полосы
Расчет маневровой полосы выполняется по формуле:
где:
\(L\) - длина судна или баржебуксирного состава, в метрах
\(B\) - ширина судна или баржебуксирного состава, в метрах
\(a\) - введенный в размерениях максимальный угол дрейфа
\(V\) - расчётная скорость судна на плече маршрута, в м/с
Статусы проверки маршрутов
По умолчанию после создания или импорта статус маршрута устанавливается - «не проверен» (not checked).
Статус |
Пиктограмма |
Описание |
|---|---|---|
Безопасен |
|
Маршрут проверен и безопасен |
Не проверен |
|
Маршрут не проверен |
Проблема XTD |
|
XTD меньше минимального расстояния до опасностей |
Опасности найдены |
|
Найдены навигационные опасности: |
Особые условия |
|
На пути следования имеются районы с особыми условиями плавания: |
Примечание
Аналогичные статусы используются при проверке маршрута из окна создания/редактирования, только относятся они к плечам маршрута.
Исключения при проверке
Если при настройке критериев проверки исключены какие-либо объекты и районы, то при нажатии кнопки Проверить маршрут (Check route) судоводителю выводится список исключенных из проверки объектов и районов.
Предупреждение
Маршрут со статусом «не проверен» (not checked) проверяется при его активации. Рекомендуется выполнять проверку заблаговременно для выявления и устранения потенциальных проблем.
Предупреждение
Время проверки протяжённого маршрута, пересекающий больше количество ячеек ЭНК, может занимать значительное время. Рекомендуется выполнять проверку заблаговременно.
Сброс статуса проверки маршрута
Причины сброса статуса “Проверено (Checked)”:
1. Изменения ячеек ЭНК
Загружены новые ЭНК
Загружены новые издания ЭНК
Загружены новые корректурные наборы
Загружены корректурные ячейки со статусами: Re-Issue, Terminated
Судоводителем была выполнена ручная корректура ячеек
Судоводителем нанесены (импортированы) новые районы, которых следует избегать
Судоводителем нанесены объекты NAVTEX
2. Изменения параметров судна
Максимального угла дрейфа
Минимального расстояния до опасностей
Размерений судна (включая формирование барже-буксирного состава)
3. Изменения условий плавания
Текущей осадки судна
Минимального запаса воды под килем
Текущего уровня воды (влияет на подбор опасной изобаты и изменение вертикального габарита судна)
Изменилось значение вычисленной опасной глубины, опасной изобаты и безопасной высоты
Изменились критерии мониторинга опасностей
4. Внешние маршруты
Переданные каким-либо способом маршруты также имеют статус Непроверенные, и рассматриваются ЭКНИС как новые.
Важно
При любом изменении параметров, влияющих на безопасность, все ранее проверенные маршруты автоматически получают статус “не проверен” и требуют повторной проверки.
Настройка критериев проверки безопасности маршрута
Индивидуальные параметры настройки проверки маршрута на безопасность задаются в окне настроек, которое открывается нажатием 
.
№ |
Параметр |
Описание |
|---|---|---|
1 |
Accuracy of mapping of relief forms |
Ручной ввод погрешности нанесения на карту форм рельефа в случае, если CATZOC > 2 |
2 |
Expected error of route coordinates determinations (RMS) |
Ручной ввод СКП - ожидаемая точность координирования на маршруте |
3 |
Minimum distance to hazards |
Минимальное расстояние до опасностей |
4 |
Navigation hazards |
Навигационные опасности |
5 |
Safe water buoy |
Осевые буи |
6 |
Safety contour |
Опасная изобата |
7 |
Areas with special conditions |
Группа Районы со специальными условиями плавания |
8 |
User defined areas to be avoided |
Группа Пользовательские районы с особыми условиями |
9 |
Save (Сохранить) |
Применяются настройки |
10 |
Cancel (Отмена) |
Возврат в окно создания/редактирования маршрута без сохранения настроек мониторинга |
Совет
Рекомендуется настраивать критерии проверки в соответствии с ожидаемыми условиями плавания и характеристиками района. Более строгие критерии повышают безопасность, но могут ограничивать варианты маршрутов.
Важно
Проверка маршрута на навигационную безопасность выполняется не в пределах XTD.
Сканирование осуществляется по ячейкам наиболее крупного масштаба, попадающих в зону навигационной безопасности, учитывающей, в том числе, минимальное расстояние до навигационных опасностей.
Список найденных опасностей
Пиктограмма статуса показывает найдены или нет опасности на данном плече. По нажатию на пиктограмму открывается окно со списком найденных опасностей в окрестностях выбранной путевой точки и следующего плеча маршрута. На карту выводится проверяемый маршрут.
Работа со списком опасностей:
Для просмотра обнаруженного опасного объекта выделить опасность из списка
Опасность будет подсвечена на карте для визуального анализа
Можно оценить степень угрозы и необходимость корректировки маршрута
Совет
Перед прокладкой и проверкой маршрута убедиться, что для судна корректно заданы размерения и введена текущая осадка, а для создаваемого маршрута корректно заданы настройки проверок. Если в ходе проверки выявлены опасности, изучить список и отредактировать маршрут таким образом, чтобы он был полностью безопасен!
Важно
Проверка маршрута на навигационную безопасность не зависит от текущей картографической нагрузки и отображаемой карты.
Сканирование осуществляется по ячейкам наиболее крупного масштаба, попадающих в XTD.
Рекомендации по проверке маршрутов
Перед проверкой:
Убедиться в актуальности ЭНК и корректурных данных
Проверить размерения судна
Установите критерии безопасности соответствующие району плавания
Процесс проверки:
Выполнить полную проверку основного и резервных маршрутов
Проанализировать обнаруженные опасности
При необходимости скорректировать маршрут или критерии проверки
Повторить проверку после внесения изменений
После проверки:
Убедитесь, что все основной и резервные маршруты имеют статус “безопасен”
Регулярно проверять основной и резервные маршруты при изменении текущей осадки судна или при изменении уровня воды
Предупреждение
Проверка маршрута не заменяет профессиональной оценки судоводителя. Окончательное решение о безопасности перехода всегда принимает капитан с учетом всех факторов, включая погодные условия, состояние судна и экипажа.