Настройки отображения ЭНК

Путь в меню
→ → Portrayal

Отображение карт (Portrayal)

Настройка визуального представления ЭНК на экране.

№	Элемент	Описание
1	UKC Management	Управление UKC
2	Portrayal style	Стиль отображения ЭНК
3	Fiches	Отображение дополнительных объектов

№	Элемент	Описание
1	Portrayal style	Стиль отображения условных знаков: S52 или INT1. Для S52 доступны Границы районов (Boundaries) и Размеры символов ЭНК (Chart symbol size) При выборе стиля INT1 в области уведомлений появится сообщение
2	Color mode	Цветовая схема определяет цветовую градацию областей глубин на карте. Варианты: 2 цвета и 4 цвета. При выборе 4 цвета становятся доступны Мелководье (Shallow contour) и Глубоководная изобата (Deep contour)
3	Shallow contour	Мелководье устанавливает значение глубины меньшей Опасной изобаты — используется только для определения цвета заливки областей глубин при выборе цветовой схемы 4 цвета. Рекомендуется устанавливать значение равное максимальной осадке судна
4	Deep contour	Глубоководная изобата устанавливает значение глубины большей чем Опасная изобата — используется только для определения цвета заливки областей глубин при выборе цветовой схемы 4 цвета. Рекомендуется устанавливать значение 30 м.
5	Boundaries	Границы районов — выбор режима отображения границ районов: Symbolized или Simple. Доступно только при выборе S52
6	Paper Chart symbol	Символы ЭНК выбор режима отображения символов: Symbolized или Simple. Доступно только при выборе S52

№	Элемент	Описание
1	Danger symbol	Символы опасности включает отображение символа Опасность для всех точечных объектов, лежащих в области Безопасных глубин, и представляющих опасность
2	Scale min	Применение автоматической генерализации объектов ЭНК при уменьшении масштаба карты
3	Full light lines	Сектор видимости огня включает отображение секторов огней
4	Shallow pattern	Выделение глубин включает штриховку области опасной изобаты
5	LAT/LON grid	Включает отображение координатной сетки
6	Events	Включает слой Events - отображение слоя оперативных отметок
7	Hide AIO hatches	Включает подавление слоя AIO (Admiralty Information Layer)

UKC Management

Осторожно

Термин «опасная глубина» относится исключительно к глубинам, отображаемым на электронной карте и приведенным к ее условному уровню (Vertical Datum). Значение «опасной глубины» используется ЭКНИС для автоматического выбора «опасной изобаты» для судна с заданными размерениями, нормативным запасом воды под килем и поправки за превышение фактического уровня над уровнем карты, и выработки соответствующих предупреждений.

Фактическая глубина, измеряемая эхолотом в конкретных условиях плавания, в общем случае будет отличаться от глубин, содержащихся в электронной карте.

Важно

UKC - контроль минимального запаса воды под килем предназначен для плавания в условиях колебаний уровня воды: приливо-отливные явления, а так же сгонно-нагонные колебания уровня.

UKC обеспечивает динамический расчёт опасной глубины, в зависимости от текущего значения уровня. Уровень воды может быть получен из различных источников: данные водомерных постов, таблицы приливов, ASM.

Ручной ввод опасной изобаты и опасной глубины

№	Элемент	Описание
1	UKC Management	Выбор способа ввода опасной глубины и опасной изобаты. Выбрать Disable - для ручного ввода опасной изобаты и опасной глубины. В области уведомлений появится предупреждение
2	Safety contour	Ручной ввод значения Опасной изобаты. ЭКНИС выделяет на ЭНК, как опасную, изобату равную установленному значению, или ближайшую, более глубокую изобату. Мониторинг выполняется по выбранной изобате
3	Safety depth	Ручной ввод значения опасной глубины. Опасная глубина устанавливается судоводителем на основании процеду, принятых в Компании применительно к данному судну. ЭКНИС выполняет мониторинг и вырабатывает предупреждения по глубинам равным и меньшим введёному значению
4	Water level elevation above chart datum	Ручной ввод значения текущего уровня воды. При ручном вводе опасной глубины и опасной изобаты носит информационный характер
5	Duration	Длительность действия введённого значения уровня воды. Период учёта введённого значения уровня. При истечении времени действия уровня вырабатывается предупреждение Через 5 минут после истечения срока действия уровня вырабатывается тревога
6	Time remaining	Оставшееся время учёта установленного уровня воды. Обратный отсчёт
7	Calculated safety depth	Расчитанное значение опасной глубины

Опасно

При изменении значения опасной глубины и опасной изобаты не учитывается изменение высоты судна при мониторинге мостов и воздушных переходов.

Автоматический расчёт опасной глубины

Важно

С целью автоматического учета превышения фактического (или ожидаемого) уровня воды над уровнем, к которому приведены глубины на карте, РУЧНОЙ ВВОД ЗНАЧЕНИЙ ОПАСНОЙ ИЗОБАТЫ (SAFETY CONTOUR) И ОПАСНОЙ ГЛУБИНЫ (SAFETY DEPTH) МОЖЕТ БЫТЬ ВЫКЛЮЧЕН.

Значение опасной глубины \(Z_{dgr}\) рассчитывается автоматически по значениям максимальной статической осадки судна \(H_{st}\), нормативного запаса глубины под килем \(dH\) для учета динамической осадки, и превышения текущего (или ожидаемого при планировании маршрута) уровня воды над уровнем, к которому приведены глубины на карте \(d_Z\).

\[Z_{dgr} = H_{st} + dH - d_Z\]

Значение \(d_Z\) положительное, если текущий уровень воды больше уровня карты, отрицательное — если текущий уровень воды меньше уровня карты.

Опасная изобата выбирается из числа изобат, закодированных в ЭНК, со значением ближайшим большим к значению опасной глубины.

Для отображения опасной изобаты используется соответствующая изобата, закодированная в карте, отображаемой на экране. Для выработки предупреждений и сигналов тревоги всегда используются данные ЭНК наиболее крупного масштаба в позиции судна (или при проверке безопасности маршрута), не зависимо от масштаба отображаемой карты.

№	Элемент	Описание
1	UKC Management	Выбор способа ввода опасной глубины и опасной изобаты. Выбрать Enabled - для автоматического расчёта опасной изобаты и опасной глубины. ЭКНИС расчитывает опасную глубину автоматически на основании значения установленного значения текущей осадки, минимального запаса воды под килём и действующего уровня воды. Синхронно с опасной глубиной перестичывается значение текущей высоты судна над уровнем ЭНК. ЭКНИС выделяет на ЭНК, как опасную, изобату равную расчитанному значению опасной глубины, или ближайшую, более глубокую изобату. Мониторинг выполняется по выбранной изобате
2	Water level elevation above chart datum	Ручной ввод значения текущего уровня воды
3	Duration	Длительность действия введённого значения уровня воды – период учёта введённого значения уровня. При истечении времени действия уровня вырабатывается предупреждение Через 5 минут после истечения срока действия уровня вырабатывается тревога расчитанное значение опасной глубины сбрасывается в нулевое значение и учёт колебаний уровня воды прекращается
4	Time remaining	Оставшееся время учёта установленного уровня воды. Обратный отсчёт
5	Calculated safety depth	Расчитанное значение опасной глубины

Подсказка

При формировании барже-буксирного состава расчёт опасной глубины и высоты состава выполняется по наибольшему значению осадки и высоты.

Объекты карты (Chart Objects)

Путь в меню
→ → Chart Objects

Общий принцип, которого следует придерживаться при выборе настройки отображения карт — минимизация информационного шума при одновременном отображении на экране всей значимой картографической информации, необходимой для решения текущих навигационных задач.

№	Элемент	Описание
1	Display Mode	Нагрузка (выпадающий список) — выбор одного из наборов Картографической нагрузки. По умолчанию в ЭКНИС находятся три набора нагрузки: Простая (Base), Стандартная (Standard) и Полная (Full). Эти наборы не подлежат изменению и удалению. В ЭКНИС предусмотрена возможность создания Пользовательских наборов картографической нагрузки на основе имеющихся наборов
2	Save as…	Сохранить как… сохраняет текущие настройки отображения как пользовательский набор. Создаёт несколько пользовательских наборов обеспечивающих оптимальную нагрузку для текущих условий. Быстрое переключение картографической нагрузки выполняется в **Quick Settings**
3	Save	Сохранить сохраняет изменения в выбранном пользовательском наборе. В процессе работы судоводитель может добавлять или исключать из отображения выбранного Пользовательского набора какие-либо объекты
4	Delete	Удалить удаляет только выбранный пользовательский набор
5	Настройка отображения объектов карты	Инд. недопустимого масштаба (Over-scaled indicator) — индикация перемасштабирования ЭНК (не рекомендуется отключать функцию) Границы карт (Chart boundary) — включение/отключение отображения границ ЭНК Неизвестный объект (Unknown) — включение/отключение отображения символа неизвестного объекта (не рекомендуется отключать функцию) Опасные объекты на мелководье (Shallow water dangers) — включение/отключение отображения опасных объектов, расположенных на мелководье. Не относится к изобатам и глубинам (не рекомендуется отключать функцию) Опасные объекты (Safe hazards shown) — включение/отключение отображения объектов, расположенных глубже опасной изобаты, но представляющих опасность. Относится только к объектам рельефа и инфраструктуры Опасные глубины (Safe depth shown) — включение/отключение отображения опасных глубин Временные объекты (Date depended objects) — включение/отключение отображения объектов, действие которых ограничено во времени, например: временная корректура или объекты пользователя, если в них установлено ограничение судоводителем (не рекомендуется отключать функцию) Выделять врем. Объекты (Highlight date depended) — включение/отключение выделения (подсветки) временных объектов Точность съёмки (Accuracy) — включение/отключение отображения символов точности гидрографической съёмки (CATZOC) Информ. Объекты (Highlight info) — включение/выключение отображения символов «Info» Документ (Highlight document) — включение/отключение отображения символов ссылок на прикреплённые документы Подписи изобат (Contour labels) — включение/отключение отображения подписей изобат Изобаты (Depth contour) — включение/отключение отображения изобат. Отключение отображения изобат не отключает отображение опасной изобаты Подпись опасной изобаты (Safety contour labels) — включение/отключение отображения подписей опасной изобаты Глубины (Spot soundings) — включение/отключение отображения всех глубин Тип грунта (Seabed) — включение/отключение отображения подписей типа грунта Кабели, трубопров (Cables, pipelines) — включение/отключение отображения подводных кабелей и подводных трубопроводов Портовые сервисы (Port features) — включение/отключение отображения условных знаков портовых сервисов Магн. Склонение (Magnetic variation) — включение/отключение отображения значений магнитного склонения Адм. Районы (Administrative areas) — включение/отключение отображения административных районов (государственные и административные границы государств, а также ведомственные административные границы) Важные предупреждения (Important text) — включение/отключение отображения предупреждений, связанных с обеспечением безопасности плавания Названия (Names) — включение/отключение отображения географических и административных названий Государств. Язык (National language) — включение/отключение отображения подписей, географических и административных названий на национальном языке производителя ЭНК. Если в ЭНК отсутствуют закодированные названия на национальном языке, то названия будут отображаться на английском языке Характ. Огня (Light description) — включение/отключение отображения характеристик огней и средств навигационного оборудования, в том числе и плавучих предостерегательных знаков Подписи (All other text) — включение/отключение отображения дополнительных подписей Подписи судоводителя (Mariner’s text) — включение/отключение отображения подписей и заметок судоводителя Направл. плеча маршр. (Route leg bearing) — включение/отключение отображения подписи направления плеч активированного маршрута
6	Chart viewing date	Дата просмотра управляет отображением временных объектов (временной корректуры и/или объектов пользователя) — включение/отключение отображения временных объектов, действие которых распространяется на заданную дату. По умолчанию установлено значение Текущая дата (Current Date), для выбора доступны режимы установки произвольной даты или интервала дат (Date period) Если судоводитель установил дату не соответствующую текущей дате или заданный интервал дат не содержит текущую дату, в области уведомлений будет отображаться сообщение Время отображения условное (Display time Conditional)
7	Customize display	Изменить группы открывает окно тонкой настройки отображения объектов карты. Изменения групп не распространяются на базовые наборы нагрузок: Базовая (Base), Стандартная (Standard) и Полная (Full). Осуществляется редактирование выбранного набора или при сохранении будет создан пользовательский набор картографической нагрузки или перезаписан ранее созданный пользовательский набор
8	AIO	Настройка отображения объектов Admiralty Information Overlay: Уведомление (AIO Notice) – Общее уведомление об изменениях в слоях AIO Уведомление об отсутствии информации (AIO No Information Notice) – Указывает, что для данного района нет информации/данных в слоях AIO Временное уведомление (AIO Temporary Notice) – Временные изменения/предупреждения в слоях AIO (обычно на срок до 6 недель) Предварительное уведомление (AIO Preliminary Notice) – Предварительная информация о планируемых изменениях в AIO Предварительное уведомление по ЭНК (AIO ENC Preliminary Notice) – Предварительные уведомления, относящиеся к Электронным Навигационным Картам (ENC) в рамках AIO

Примечание

Группа AIO не сохраняется в пресетах настроек ЭНК и настраивается индивидуально

Стандартный дисплей (Standard Display)

Путь в меню

Функция единственного действия. Предназначена для безусловного применения стандартных настроек ЭКНИС «по умолчанию», в соответствии с действующей версией IEC 61174.

Повторное нажатие кнопки — возврат к предыдущему состоянию ЭКНИС.

Навигационные настройки (Navigational Settings)

Путь в меню
→ → Navigational Settings

Основные параметры

№	Элемент	Описание
1	Chart Orientation	Ориентация карты устанавливает ориентацию карты. В левом верхнем углу картографического окна отображается стрелка, указывающая направление на Север. В ЭКНИС предусмотрено четыре режима ориентации карты: На север (By N) — карта ориентирована северной рамкой к верхней части экрана — условному северу По курсу стабилизированному (CRS STAB) — ориентация карты относительно линии курса стабилизированного или заданного направления (Course Up). Карта отображается относительно заданного направления — карта ориентирована по курсу корабля (по вертикали экрана). Последующие изменения курса приведут к отклонению линии курса от вертикали экрана, при этом изображение останется неподвижным. Линия курса при “рыскании” может отклоняться. Линия курса может быть скорректирована повторным нажатием кнопки — изображение сориентируется по новому курсу. При отсутствии данных о курсе ЭКНИС переключается на ориентацию экрана по путевому углу (COG). В настройках ЭКНИС предусмотрена возможность автоматической коррекции по критерию отклонения от текущего курса в диапазоне ±45° с точностью до 1° По курсу (By Course) — ориентация карты по мгновенному значению курса (Head Up). Начальным направлением является вертикаль монитора, по которому ориентирована линия курса судна (Heading - HDG). Карта ориентирована по курсу корабля. Изображение ориентировано относительно линии курса. При изменении курса изображение поворачивается относительно неподвижной линии курса. В отсутствие датчика курса или данных от датчика курса ЭКНИС будет ориентировать карту относительно путевого угла (COG) По маршруту (By Route) — карта ориентируется по направлению текущего плеча маршрута. Режим доступен только при активированном маршруте
2	Motion Mode	Режим движения — выбор режима абсолютного или относительного движения. Выбор режима движения не зависит от режима ориентации карты. Оба режима доступны на всех масштабах при любой ориентации карты Относительное движение (Relative Motion Mode) — карта смещается в направлении, обратном вектору скорости судна, символ судна неподвижен. В навигационных настройках предусмотрена возможность изменения положения отображаемой области карты и положения места своего судна на экране ЭКНИС Истинное движение (True Motion Mode) — карта неподвижна, символ судна перемещается. В навигационных настройках предусмотрена возможность включения сброса отметки судна. При достижении отметкой судна установленного значения (от 10% до 75%) положения относительно края экрана, происходит автоматический сдвиг отметки на заданное расстояние от противоположного края экрана в направлении, противоположном текущему курсу судна
3	Set Fix	Установить привязку курсор поменяет вид на . Левой кнопкой мыши (касанием экрана) установить в картографическом окне позицию отметки судна. Символ судна будет помещен в указанную позицию. Привязка выполняется не к карте, а к окну. Фиксированная привязка работает только в режиме Относительного движения (RM). При переключении в режим Истинного движения (TM) привязка сбрасывается автоматически
4	Reset Fix	Отключить привязку фиксированная привязка будет отключена. Позиция судна будет перенесена в центр экрана
5	Display Reset in TM	Сброс отметки судна в режиме ИД устанавливает значение границы, при пересечении которой будет обновляться карта в процентах от размера картографической панели
6	Display Reset in HDG STAB	Сброс при стабилизированном курсе устанавливает значение допустимого отклонения курса, при превышении которого будет переориентироваться ЭНК

Примечание

Навигационные настройки позволяют настроить режим отображения карты в соответствии с текущими задачами навигации. Рекомендуется использовать Истинное движение (True Motion) при плавании в стесненных водах и Относительное движение (Relative Motion) при плавании в открытом море.

Важно

Ориентация Cup и Hup - может выполняться по курсу введённому вручную, и по путевому углу, расчитанному при счислении с учётом дрейфа.