## Редактирование маршрута

| Путь в меню |
|-------------|
| {{ menu }} → {{ menu_routes }} → Select Route → {{ btn_route_edit }} |

Редактирование маршрута позволяет вносить изменения в созданный маршрут, корректировать позиции путевых точек, настраивать критерии безопасности и управлять контрольными точками.

### Редактирование маршрута

#### 1. Открыть маршрут для редактирования

Выбрать маршрут и нажать {{ btn_route_edit }} откроется окно **Редактирования маршрута**.

#### 2. Измененить позиции путевых точек

Позицию путевой точки можно изменить любым удобным способом:

**Табличное редактирование:**
- Установить курсор левой кнопкой мыши (касанием) в изменяемое поле в колонках **Широта/Долгота**
- Ввести новое значение
- Нажать **Enter** для подтверждения ввода

**Графическое редактирование с помощью манипулятора:**
- Переместить путевую точку на карте в новую позицию
- Зажать левую кнопку мыши на ПТ и перетащить в нужное место

**Графическое редактирование с помощью сенсорного экрана:**
- Переместить путевую точку на карте в новую позицию
- Коснуться и удерживать ПТ, затем перетащить в нужное место

```{tip}
Графическое перемещение путевых точек обеспечивает наглядность редактирования, но для точного позиционирования рекомендуется использовать табличный ввод координат.
```

#### 3. Управление контрольными точками

- **Добавить** контрольные точки на маршруте через интерфейс управления КТ
- **Изменить** параметры существующих контрольных точек
- **Удалить** ненужные контрольные точки

```{note}
Подробная информация о работе с контрольными точками представлена в **{doc}`Контрольные точки (EP by route) </sections/routes/waypoint-control/index>`**.
```

#### 4. Редактирование параметров маршрута

Можно изменять следующие поля:

| Параметр | Описание |
|----------|----------|
| **Откл. Л/Б (XTD PORT)** | Допустимое боковое отклонение влево от ЛЗП<br><br>Редактируется вручную или автоматически рассчитывается |
| **Откл. П/Б (XTD STBD)** | Допустимое боковое отклонение вправо от ЛЗП<br><br>Редактируется вручную или автоматически рассчитывается |
| **Скорость (Speed)** | Планируемая скорость на участке маршрута<br><br>Используется для расчета времени прибытия |
| **Название маршрута (Route Name)** | Наименование маршрута для идентификации<br><br>Отображается в списке маршрутов |
| **Название ПТ (WP Name)** | Наименования путевых точек<br><br>Особенно важны для начальной и конечной точек |

**Особенности редактирования:**
- Редактирование осуществляется аналогично созданию маршрута
- Доступно {doc}`**групповое редактирование** </sections/data-input-control-devices/tables/index>` параметров

```{important}
При изменении координат путевых точек параметры **Длина плеча (Leg length)** и **Направление (Leg bearing)** пересчитываются автоматически. Эти поля недоступны для ручного редактирования.
```

#### 5. Автоматический пересчет параметров

При внесении изменений в маршрут система автоматически:
- Пересчитывает **длину плеч маршрута**
- Обновляет **направления (пеленги)** плеч
- Корректирует **общую длину маршрута**
- Пересчитывает **расписание движения** при изменении скоростей

#### 6. Сохранение изменений

Для применения всех внесенных изменений необходимо нажать кнопку **Сохранить (Save)**.

```{warning}
Все изменения в маршруте вступят в силу только после нажатия кнопки **Save**. При выходе без сохранения все изменения будут отменены.
```

### Проверка после редактирования

```{important}
После редактирования маршрута его статус проверки автоматически сбрасывается на "не проверен". Необходимо выполнить повторную проверку безопасности маршрута перед его использованием.
```

**Рекомендуемая последовательность после редактирования:**
1. Сохранить изменения
2. Выполнить проверку маршрута на безопасность
3. Проанализировать результаты проверки
4. При необходимости внести дополнительные корректировки
5. Убедиться в получении статуса "безопасен"

### Ограничения редактирования

**Нельзя редактировать:**
- **Активированные маршруты** (по которым осуществляется движение)
- **Расчетные параметры** (длина и направление плеч)
- Маршруты в процессе **исполнительной прокладки**

**Требует особого внимания:**
- Изменение **размерений судна** влияет на все маршруты
- Изменение **критериев безопасности** требует перепроверки
- Изменение **XTD** может повлиять на результаты проверки
