Особенности работы Weather Instrument
Данные ветра отображаются в Навигационной панели (Navigational Panel).

№ |
Элемент |
|---|---|
1 |
Название параметра |
2 |
Название датчика |
3 |
Направление ветра (зависит от выбранного типа ветра |
4 |
Скорость ветра (зависит от выбранного типа ветра ) |
5 |
Тип ветра, выбранный во вкладке Ветер (Wind) многофункционального окна |
6 |
Единицы измерения скорости ветра, устанавливаются в **Единицы измерения** (м/с, узлы, км/ч) |
Во вкладке Ветер (Wind) графически отображается выбранное направление ветра относительно судна.

№ |
Элемент |
Описание |
|---|---|---|
1 |
Выбор типа ветра |
|
2 |
Скорость ветра |
Скорость ветра выбранного типа |
3 |
Направление ветра |
Направление ветра выбранного типа |
4 |
Сила ветра |
Сила ветра в баллах (по шкале Бофорта) |
5 |
Символ судна |
Ориентация всегда вертикально |
6 |
Компасный меридиан |
По гирокомпасу — истинный, по магнитному компасу — магнитный |
7 |
Направление на север |
Компасное направление на север (истинное или магнитное, в зависимости от источника курса) |
8 |
Вектор ветра |
Вектор ветра выбранного типа |
Типы ветра
ЭКНИС отображает три типа ветра:
Истинный ветер (True Wind) — ветер относительно поверхности воды. Определяется анемометром с учётом курса и скорости судна или принимается напрямую от датчика, если он установлен на неподвижной платформе.
Относительный (кажущийся) ветер (Relative/Apparent Wind) — ветер, воспринимаемый наблюдателем на движущемся судне. Является векторной суммой истинного ветра и встречного потока от движения судна.
Расчётный ветер (Calculated Wind) — ветер, вычисленный ЭКНИС на основе данных анемометра, курса и скорости судна. Используется, когда датчик не выдаёт прямые значения истинного ветра.
Пересчёт направлений ветра
ЭКНИС, в зависимости от типа принимаемого предложения, выполняет пересчёт направлений ветра для удобства судоводителя:
$--MWD— Истинный (трансляция), Относительный, Расчётный.$--MWV:Относительный: Относительный (трансляция) и Расчётный
Расчётный: Расчётный (трансляция)
Формулы расчёта направления ветра
Расчёт направления ветра выполняется по формулам:
\(V_{tw} = \sqrt{{STW}^{2} + V_{aw}^{2} - 2STWV_{aw}\cos\left( K_{aw} \right)}\)
\(K_{tw} = HDG + K_{aw} \pm KK\)
\(KK = arccos\left\lbrack \frac{\left( V_{aw} - STW\cos(K_{aw}) \right)}{V_{tw}} \right\rbrack\)
Где:
\(STW\) — скорость судна, уз.
\(HDG\) — курс судна
\(V_{aw}\) — скорость кажущегося ветра, уз.
\(K_{aw}\) — направление кажущегося ветра, °. Если датчик выдаёт значение относительно диаметральной плоскости судна (ДП), необходимо преобразовать в круговую географическую систему:
\(K_{geo} = HDG + K_{rel}\) (при 0° ≤ \(K_{rel}\) ≤ 180°)
или
\(K_{geo} = HDG - K_{rel}\) (при 180° < \(K_{rel}\) < 360°)\(V_{tw}\) — скорость истинного ветра, уз.
\(K_{tw}\) — направление истинного ветра
\(KT\) — направление расчётного ветра
\(VT\) — скорость расчётного ветра
\(KK\) — угол между истинным и кажущимся ветром
Важно
Расчёт параметров ветра выполняется при наличии данных о курсе и скорости судна от датчиков. При потере данных о курсе и скорости пересчёт значений ветра будет прекращён.
Примеры отображения данных ветра при различных комбинациях состояний датчиков:
Зона тревог и предупрждений |
Навигационная панель |
Вкладка Ветер (Wind) |
|---|---|---|
|
|
|
Зона тревог и предупрждений |
Навигационная панель |
Вкладка Ветер (Wind) |
|---|---|---|
|
|
|







