Исполнительная прокладка

Путь в меню
→ → Select Route → Activate

ЭКНИС осуществляет мониторинг движения по маршруту.

Исполнительная прокладка осуществляется только при активированнм маршруте.

Активация маршрута

Перейти в “Маршруты (Routes)”

Список маршрутов для активации

Выбрать маршрут, нажать “Активировать (Activate)”

При активации маршрута ЭКНИС проверяется статус маршрута. Если маршрут безопасный — будет выполнена активация маршрута, в других случаях будет выведено уведомление. Маршрут может быть активирован принудительно.

Диалог активации маршрута

Важно

Перед активацией маршрута следует проверить установку текущей осадки и уровня воды. В настройках “Фильтров тревог (Route check settings)” должны быть выбраны группы районов, пересечение с которыми будет проверяться при исполнительной прокладке.

Что происходит при активации

При активации:

маршрут отобразится на карте, первая путевая точка будет установлена в центр экрана
в правой панели станет доступна Панель мониторинга маршрута
станет доступен внемасштабный индикатор положения судна на маршруте
в нижней части картографического окна появится Временная диаграмма рейса
при выходе судна за границы XTD ЭКНИС будет вырабатывать предупреждения
ЭКНИС будет вырабатывать предупреждения о приближении к точкам поворота визуально на внемасштабном индикаторе и подачей звукового сигнала

Тревоги и предупреждения

При движении по активированному маршруту ЭКНИС вырабатывает дополнительные тревоги, предупреждения и предостережения связанные с маршрутом:

при выходе любой точки контура судна за пределы установленного судоводителем максимального бокового смещения судна от линии заданного пути
предупреждения/предостережения прогноза выхода за пределы XTD
критерии мониторинга маршрута настраиваются:

Настройки критериев мониторинга

оповещение о предстоящей перекладке руля (Time to turn) — время предупреждения о предстоящем повороте

Важно

При отсутствии данных о курсе, контроль выхода за пределы XTD выполняется относительно путевого вектора.

Панель мониторинга движения по маршруту

№	Элемент	Описание
1	Название активного маршрута	Название маршрута, по которому осуществляется исполнительная прокладка
2	Статус маршрута	индикатор статуса проверки
3	WP***	номер или название текущей путевой точки
4	Bearing to WP	пеленг на следующую путевую точку
5	Distance to WOL	дистанция до точки начала поворота (рассчитывается с учетом радиуса циркуляции)
6	Time to WOL	время до точки начала поворота
7	Leg bearing	направление линии заданного пути на путевую точку текущего плеча маршрута
8	ETA	расчетное время прибытия в конечную путевую точку маршрута
9	Расчетная дата	расчётная дата прибытия в конечную точку маршрута
10	WP***	номер или название следующей путевой точки
11	Bearing/Dist.	направление и длина следующего плеча маршрута
12	—	Схема воворта в следующей маршрутной точке
13	Passed	Пройденное расстояние из общей длины
13	Rem. time	Время в пути - время с начала исполнительной прокладки

Подсказка

При активации маршрута, ЭКНИС автоматически выбирает ближайшую ПТ и принимает её за начальную точку маршрута. В окне будет отображаться направление на автоматически выбранную ПТ.

При необходимости судоводитель может изменить точку к которой необходимо следовать.

Временная диаграмма рейса

При активации маршрута формируется временная диаграмма рейса.

Одиночное нажатие левой кнопкой мыши (касание) разворачивает диаграмму. Диаграмма включает:

Свернутый вид диаграммы:

Временная диаграмма рейса (свернутый вид)

Развернутый вид диаграммы:

Временная диаграмма рейса (развернутый вид)

№	Элемент	Описание
1	Название ПТ	название путевой точки
2	Минимальная глубина	минимальная глубина на плече маршрута, снятая с ЭНК, с учётом текущего значения уровня, введённого вручную (6.2)
3	Запланированная скорость	на плече маршрута
4	Курс	на плече маршрута
5	Время прибытия	в ПТ
6	Время нахождения	в ПТ
7	Время убытия	из ПТ
8	Расстояние	между ПТ

Работа с диаграммой

Масштабирование: Короткие участки маршрута могут накладываться друг на друга. Для просмотра скрытой информации в диаграмме необходимо изменить масштаб диаграммы:

Увеличение: навести курсор на скрытый участок маршрута и прокрутить колесо мыши
Прокрутка колеса выполняет как увеличение, так и уменьшение масштаба диаграммы
На сенсорном экране: увеличение и уменьшение масштаба диаграммы выполняется разведением/сведением двух пальцев на интересующем отрезке

Масштабирование диаграммы

Просмотр информации по точкам: В свернутом виде на диаграмме доступен просмотр информации по любой маршрутной точке нажатием на нужную точку.

Информация по маршрутной точке

№	Элемент	Описание
1	Название ПТ	название путевой точки
2	Запланированная скорость	на плече маршрута
3	Минимальная глубина	на плече маршрута, снятая с ЭНК, с учётом текущего значения уровня, введённого вручную
4	Расстояние между ПТ	дистанция между путевыми точками
5	Курс	на плече маршрута
6	Время прибытия	в ПТ
7	Время убытия	из ПТ
8	Время нахождения	в ПТ
9	Выделенная ПТ	отметка текущей выбранной точки

Совет

Если работа ЭКНИС будет прервана по каким-либо причинам, при возобновлении работы следование по активированному маршруту продолжится.

В развернутом виде отображается информация по всем точкам.

Деактивация маршрута

По прохождении последней путевой точки маршрут автоматически деактивируется.

Кнопка Деактивировать (Deactivate) принудительно прекращает мониторинг маршрута.

Особенности работы с активированным маршрутом

Ограничения при активном маршруте:

Запрещено редактирование маршрута
Нельзя изменить размерения судна
Невозможна корректировка критериев безопасности
Недоступно удаление активного маршрута

Предупреждение

При возникновении непредвиденных обстоятельств (появление новых препятствий, изменение погодных условий, технические неисправности) немедленно деактивируйте маршрут и примите решение о дальнейших действиях.

Безопасность судна и экипажа имеет приоритет над соблюдением плана перехода.

Примечание

Исполнительная прокладка - это заключительный этап планирования перехода. Качество ее выполнения напрямую влияет на безопасность и эффективность мореплавания.