## Отображение карт

````{only} ecdis
| Путь в меню |
|-------------|
| {{ menu }} → {{ settings }} → {{ EN_settings_ENC }} → {{EN_settings_ENC_portrayal}} |
````

````{only} soenki or ecs
| Путь в меню |
|-------------|
| {{ menu }} → {{ settings }} → {{ RU_settings_ENC }} → {{RU_settings_ENC_portrayal}} |
````

````{only} tour
| Путь в меню |
|-------------|
| {{ tour_main_menu_on }} → {{ tour_settings_off }} → {{ RU_settings_ENC }} → {{RU_settings_ENC_portrayal}} |
````

Настройка визуального представления ЭНК на экране.

````{only} ecdis
![Настройки отображения карт](images/ENC_Portrayal_1.1.png)

| № | Элемент | Описание |
|---|---------|----------|
| 1 | **UKC Management** | Управление **UKC** |
| 2 | **Portrayal style** | **Стиль отображения** ЭНК |
| 3 | **Fiches** | Отображение дополнительных объектов |
````

````{only} (soenki or ecs) or tour
![Настройки отображения карт](images/soenki_ENC_portrayal.png)

| № | Элемент | Описание |
|---|---------|----------|
| 1 | **Управление UKC** | Автоматический расчёт опасной глубины |
| 2 | **Стиль отображения** | **Стиль отображения** ЭНК |
| 3 | **Дополнения** | Отображение дополнительных объектов |
````

````{only} ecdis
![Настройки отображения карт (Portrayal)](images/ENC_Portrayal_1.2.png)

| № | Элемент | Описание |
|---|---------|----------|
| 1 | Portrayal style | **Стиль отображения** условных знаков: **S52** или **INT1**. Для **S52** доступны **Границы районов** (Boundaries) и **Размеры символов ЭНК** (Chart symbol size)<br>![Иконки стилей](images/portrayal-style-icons.png)<br>При выборе стиля **INT1** в области уведомлений появится сообщение<br>![non-SOLAS style](images/ENC_Portrayal_1.4.png) |
| 2 | Color mode | **Цветовая схема** определяет цветовую градацию областей глубин на карте. Варианты: **2 цвета** и **4 цвета**. При выборе **4 цвета** становятся доступны **Мелководье (Shallow contour)** и **Глубоководная изобата (Deep contour)**<br>![Иконки цветовых схем](images/color-mode-icons.png) |
| 3 | Shallow contour | **Мелководье** устанавливает значение глубины меньшей **Опасной изобаты** — используется только для определения цвета заливки областей глубин при выборе цветовой схемы **4 цвета**.<br>Рекомендуется устанавливать значение равное максимальной осадке судна |
| 4 | Deep contour | **Глубоководная изобата** устанавливает значение глубины большей чем **Опасная изобата** — используется только для определения цвета заливки областей глубин при выборе цветовой схемы **4 цвета**.<br>Рекомендуется устанавливать значение 30 м. |
| 5 | Boundaries | **Границы районов** — выбор режима отображения границ районов: **Symbolized** или **Simple**. Доступно только при выборе **S52** |
| 6 | Paper Chart symbol | **Символы ЭНК** выбор режима отображения символов: **Symbolized** или **Simple**. Доступно только при выборе **S52** |
````

````{only} soenki or ecs
![Настройки отображения карт (Portrayal)](images/soenki_ENC_portrayal_portrayal.png)

| № | Элемент | Описание |
|---|---------|----------|
| 1 | **Стиль отображения** | Стиль отображения условных знаков: **S52** или **INT1**. Для **S52** доступны **Границы районов** и **Размеры символов ЭНК**<br>![Иконки стилей](images/portrayal-style-icons.png)<br>При выборе стиля **INT1** в области уведомлений появится сообщение<br>![non-SOLAS style](images/soenki_ENC_portrayal_non-solas.png) |
| 2 | **Границы районов** | Границы районов — выбор режима отображения границ районов: **Упрощённые** или **Стилизованные**. Доступно только при выборе **S52** |
| 3 | **Символы ЭНК** | Символы карты — выбор режима отображения символов: **Стилизованные** или **Упрощённые**. Доступно только при выборе **S52** |
| 4 | **Цветовая схема** | Цветовая схема определяет цветовую градацию областей глубин на карте. Варианты: **2 цвета** и **4 цвета**. При выборе **4 цвета** становятся доступны **Мелководье** и **Глубоководная изобата**<br>![Иконки цветовых схем](images/color-mode-icons.png) |
| 5 | **Мелководье** | Мелководье устанавливает значение глубины меньшей **Опасной изобаты** — используется только для определения цвета заливки областей глубин при выборе цветовой схемы **4 цвета**.<br>Рекомендуется устанавливать значение равное максимальной осадке судна |
| 6 | **Глубоководная изобата** | Глубоководная изобата устанавливает значение глубины большей чем **Опасная изобата** — используется только для определения цвета заливки областей глубин при выборе цветовой схемы **4 цвета**.<br>Рекомендуется устанавливать значение 30 м. |
````

````{only} tour
![Настройки отображения карт (Portrayal)](images/soenki_ENC_portrayal_portrayal.png)

| № | Элемент | Описание |
|---|---------|----------|
| 1 | **Стиль отображения** | Стиль отображения условных знаков: **S52** или **INT1**. Для **S52** доступны **Границы районов** и **Размеры символов ЭНК**<br>![Иконки стилей](images/portrayal-style-icons.png)<br> |
| 2 | **Границы районов** | Границы районов — выбор режима отображения границ районов: **Упрощённые** или **Стилизованные**. Доступно только при выборе **S52** |
| 3 | **Символы ЭНК** | Символы карты — выбор режима отображения символов: **Стилизованные** или **Упрощённые**. Доступно только при выборе **S52** |
| 4 | **Цветовая схема** | Цветовая схема определяет цветовую градацию областей глубин на карте. Варианты: **2 цвета** и **4 цвета**. При выборе **4 цвета** становятся доступны **Мелководье** и **Глубоководная изобата**<br>![Иконки цветовых схем](images/color-mode-icons.png) |
| 5 | **Мелководье** | Мелководье устанавливает значение глубины меньшей **Опасной изобаты** — используется только для определения цвета заливки областей глубин при выборе цветовой схемы **4 цвета**.<br>Рекомендуется устанавливать значение равное максимальной осадке судна |
| 6 | **Глубоководная изобата** | Глубоководная изобата устанавливает значение глубины большей чем **Опасная изобата** — используется только для определения цвета заливки областей глубин при выборе цветовой схемы **4 цвета**.<br>Рекомендуется устанавливать значение 30 м. |
````

````{only} ecdis
![Настройки отображения карт (Portrayal)](images/ENC_Portrayal_1.3.png)

| № | Элемент | Описание |
|---|---------|----------|
| 1 | Danger symbol | **Символы опасности** включает отображение символа **Опасность** для всех точечных объектов, лежащих в области **Безопасных глубин**, и представляющих опасность<br>![Пример символа опасности](images/danger-symbol-example.png) |
| 2 | Scale min | Применение автоматической генерализации объектов ЭНК при уменьшении масштаба карты |
| 3 | Full light lines | **Сектор видимости огня** включает отображение секторов огней<br><br>![Пример секторов огней](images/light-sectors-example.png) |
| 4 | Shallow pattern | **Выделение глубин** включает штриховку области опасной изобаты<br><br>![Пример штриховки глубин](images/shallow-pattern-example.png) |
| 5 | LAT/LON grid | Включает отображение **координатной сетки** |
| 6 | Events | Включает слой **Events** - отображение слоя оперативных отметок |
| 7 | Hide AIO hatches | Включает подавление слоя AIO (Admiralty Information Layer) |
````

````{only} (soenki or ecs) or tour
![Настройки отображения карт (Portrayal)](images/soenki_ENC_portrayal_fitches.png)

| № | Элемент | Описание |
|---|---------|----------|
| 1 | **Символы опасности** | Символы опасности включает отображение символа **Опасность** для всех точечных объектов, лежащих в области **Безопасных глубин**, и представляющих опасность<br>![Пример символа опасности](images/danger-symbol-example.png) |
| 2 | **Национальный язык** | Включает отображение надписей на национальном языке на ЭНК |
| 3 | **SCAMIN** | Применение автоматической генерализации объектов ЭНК при уменьшении масштаба карты |
| 4 | **Сектор видимости огня** | Сектор видимости огня включает отображение секторов огней<br><br>![Пример секторов огней](images/light-sectors-example.png) |
| 5 | **Выделение мелководья** | Выделение мелководья включает штриховку области глубин меньших опасной изобаты<br><br>![Пример штриховки глубин](images/shallow-pattern-example.png) |
| 6 | **Координатная сетка** | Включает отображение координатной сетки |
| 7 | **Оперативные отметки** | Включает отображение слоя Оперативных отметок |
| 8 | **Скрыть штриховку AIO** | Выключает штриховку районов AIO (Admiralty Information Layer) |
````

### Under Keel Clearance

```{caution}
Термин **«опасная глубина»** относится исключительно к глубинам, отображаемым на электронной карте и приведенным к ее условному уровню (Vertical Datum). Значение **«опасной глубины»** используется для автоматического выбора **«опасной изобаты»** для судна с заданными размерениями, нормативным запасом воды под килем и поправки за превышение фактического уровня над уровнем карты, и выработки соответствующих предупреждений.

Фактическая глубина, измеряемая эхолотом в конкретных условиях плавания, в общем случае будет отличаться от глубин, содержащихся в электронной карте.
```

```{important}
**UKC** - контроль минимального запаса воды под килем предназначен для плавания в условиях колебаний уровня воды: приливо-отливные явления, а так же сгонно-нагонные явления.

**UKC** обеспечивает динамический расчёт опасной глубины, в зависимости от текущего значения уровня. Уровень воды может быть получен из различных источников: данные водомерных постов, таблицы приливов, ASM.
```

#### Ручной ввод опасной изобаты и опасной глубины

````{only} ecdis
![UKC off](images/ENC_UKC_off_1.1.png)

| № | Элемент | Описание |
|---|---------|----------|
| 1 | UKC Management | Выбор способа ввода опасной глубины и опасной изобаты.<br>Выбрать **Disable** - для ручного ввода опасной изобаты и опасной глубины.<br>В области уведомлений появится предупреждение<br>![Ручной ввод](images/ENC_UKC_off_2.2.png) |
| 2 | Safety contour | Ручной ввод значения **Опасной изобаты**. ЭКНИС выделяет на ЭНК, как опасную, изобату равную установленному значению, или ближайшую, более глубокую изобату. Мониторинг выполняется по выбранной изобате |
| 3 | Safety depth | Ручной ввод значения опасной глубины. Опасная глубина устанавливается судоводителем на основании процеду, принятых в Компании применительно к данному судну. ЭКНИС выполняет мониторинг и вырабатывает предупреждения по глубинам равным и меньшим введёному значению |
| 4 | Water level elevation above chart datum | Ручной ввод значения **текущего уровня воды**. При ручном вводе опасной глубины и опасной изобаты носит информационный характер |
| 5 | Duration | Длительность действия введённого значения уровня воды. Период учёта введённого значения уровня.<br>При истечении времени действия уровня вырабатывается предупреждение![Уровень. Предупреждение](images/Water_Level_Warning.png)<br>Через 5 минут после истечения срока действия уровня вырабатывается тревога![Уровень. Предупреждение](images/Water_Level_Alert.png) |
| 6 | Time remaining | Оставшееся время учёта установленного уровня воды. Обратный отсчёт |
| 7 | Calculated safety depth | Расчитанное значение опасной глубины |

```{danger}
При изменении значения опасной глубины и опасной изобаты не учитывается изменение высоты судна при мониторинге мостов и воздушных переходов.
```
````

````{only} (soenki or ecs) or tour
```{hint}
UKC всегда включена. Ручной ввод не доступен.
```
````

#### Автоматический расчёт опасной глубины

````{only} ecdis
```{important}
С целью автоматического учета превышения фактического (или ожидаемого) уровня воды над уровнем, к которому приведены глубины на карте, **РУЧНОЙ ВВОД ЗНАЧЕНИЙ ОПАСНОЙ ИЗОБАТЫ (SAFETY CONTOUR) И ОПАСНОЙ ГЛУБИНЫ (SAFETY DEPTH) МОЖЕТ БЫТЬ ВЫКЛЮЧЕН**.

Значение опасной глубины $Z_{dgr}$ рассчитывается автоматически по значениям максимальной статической осадки судна $H_{st}$, нормативного запаса глубины под килем $dH$ для учета динамической осадки, и превышения текущего (или ожидаемого при планировании маршрута) уровня воды над уровнем, к которому приведены глубины на карте $d_Z$.

$$Z_{dgr} = H_{st} + dH - d_Z$$

Значение $d_Z$ положительное, если текущий уровень воды больше уровня карты, отрицательное — если текущий уровень воды меньше уровня карты.

Опасная изобата выбирается из числа изобат, закодированных в ЭНК, со значением ближайшим большим к значению опасной глубины.

Для отображения опасной изобаты используется соответствующая изобата, закодированная в карте, отображаемой на экране. Для выработки предупреждений и сигналов тревоги всегда используются данные ЭНК наиболее крупного масштаба в позиции судна (или при проверке безопасности маршрута), не зависимо от масштаба отображаемой карты.
```
````

````{only} ecdis
![UKC off](images/ENC_UKC_on_2.1.png)

| № | Элемент | Описание |
|---|---------|----------|
| 1 | UKC Management | Выбор способа ввода опасной глубины и опасной изобаты.<br>Выбрать **Enabled** - для автоматического расчёта опасной изобаты и опасной глубины.<br><br>ЭКНИС расчитывает опасную глубину автоматически на основании значения установленного значения текущей осадки, минимального запаса воды под килём и действующего уровня воды. Синхронно с опасной глубиной перестичывается значение текущей высоты судна над уровнем ЭНК.<br><br>ЭКНИС выделяет на ЭНК, как опасную, изобату равную расчитанному значению опасной глубины, или ближайшую, более глубокую изобату. Мониторинг выполняется по выбранной изобате |
| 2 | Water level elevation above chart datum | Ручной ввод значения **текущего уровня воды** |
| 3 | Duration | Длительность действия введённого значения уровня воды -- период учёта введённого значения уровня.<br>При истечении времени действия уровня вырабатывается предупреждение![Уровень. Предупреждение](images/Water_Level_Warning.png)<br>Через 5 минут после истечения срока действия уровня вырабатывается тревога![Уровень. Предупреждение](images/Water_Level_Alert.png) расчитанное значение опасной глубины сбрасывается в нулевое значение и учёт колебаний уровня воды прекращается |
| 4 | Time remaining | Оставшееся время учёта установленного уровня воды. Обратный отсчёт |
| 5 | Calculated safety depth | Расчитанное значение опасной глубины |
````

````{only} (soenki or ecs) or tour
```{important}
Автоматический учет превышения фактического (или ожидаемого) уровня воды над уровнем, к которому приведены глубины на карте, предназначен для пересчёта опасной глубины и опасной высоты, автоматического выбора опасной изобаты. Эти параметры влияют на мониторинг картированных опасностей, а так же на предварительную проработку рейса.

Значение опасной глубины $Z_{dgr}$ рассчитывается автоматически по значениям максимальной статической осадки судна $H_{st}$, нормативного запаса глубины под килем $dH$ для учета динамической осадки, и превышения текущего (или ожидаемого при планировании маршрута) уровня воды над уровнем, к которому приведены глубины на карте $d_Z$.

$$Z_{dgr} = H_{st} + dH - d_Z$$

Значение $d_Z$ положительное, если текущий уровень воды больше уровня карты, отрицательное — если текущий уровень воды меньше уровня карты.

Опасная изобата выбирается из числа изобат, закодированных в ЭНК, со значением ближайшим большим к значению опасной глубины.

Для отображения опасной изобаты используется соответствующая изобата, закодированная в карте, отображаемой на экране. Для выработки предупреждений и сигналов тревоги всегда используются данные ЭНК наиболее крупного масштаба в позиции судна (или при проверке безопасности маршрута), не зависимо от масштаба отображаемой карты.
```
````

````{only} soenki or ecs
![UKC off](images/soenki_ENC_portrayal_UKC.png)

| № | Элемент | Описание |
|---|---------|----------|
| 1 | **Управление UKC** | Всегда включен автоматический асчёт опасной глубины |
| 2 | **Превышение текущего уровня воды над уровнем карты** | Ручной ввод значения текущего уровня воды |
| 3 | **Время действия** | Период учёта введённого значения уровня.<br>При истечении времени действия уровня вырабатывается предупреждение![Уровень. Предупреждение](images/soenki_level_old.png)<br>Через 5 минут после истечения срока действия уровня вырабатывается тревога![Уровень. Предупреждение](images/soenki_level_zeroed.png) расчитанное значение опасной глубины сбрасывается в нулевое значение и учёт колебаний уровня воды прекращается |
| 4 | **Осталось** | Оставшееся время учёта установленного уровня воды. Обратный отсчёт |
| 5 | **Расчётная опасная глубина** | Расчитанное значение опасной глубины |
````

````{only} tour
![UKC off](images/soenki_ENC_portrayal_UKC.png)

| № | Элемент | Описание |
|---|---------|----------|
| 1 | **Управление UKC** | Всегда включен автоматический асчёт опасной глубины |
| 2 | **Превышение текущего уровня воды над уровнем карты** | Ручной ввод значения текущего уровня воды |
| 3 | **Время действия** | Период учёта введённого значения уровня.<br>При истечении времени действия уровня вырабатывается предупреждение![Уровень. Предупреждение](images/tour_level_old.png)<br>Через 5 минут после истечения срока действия уровня вырабатывается тревога![Уровень. Предупреждение](images/tour_level_zeroed.png) расчитанное значение опасной глубины сбрасывается в нулевое значение и учёт колебаний уровня воды прекращается |
| 4 | **Осталось** | Оставшееся время учёта установленного уровня воды. Обратный отсчёт |
| 5 | **Расчётная опасная глубина** | Расчитанное значение опасной глубины |
````

```{hint}
При формировании барже-буксирного состава расчёт опасной глубины и высоты состава выполняется по наибольшему значению осадки и высоты.
```
