## Индикация опасностей

### Индикация на карте

В зависимости от заданных параметров мониторинга, вокруг символа судна формируется область сканирования: кормовая и носовая части.

![Область сканирования опасностей](images/soenki_ground_check_on_ENC.png)

| № | Элемент | Описание |
|---|---------|----------|
| **1** | **Носовая** часть зоны навигационной безопасности | Предупреждения по объектам, попавшим в данную область, не вырабатываются, выполняется только подсветка (если включена) |
| **2** | **Кормовая** часть области сканирования | Центр сектора расположен в ООТ и сектор равен 180 градусам. Радиус этого сектора равен половине ширины **ЗНБ**. Предупреждения по объектам, попавшим в данную область, не вырабатываются, выполняется только подсветка (если включена)
| **3** | **Сектор** сканирования опасностей | Область сканирования опасностей перед судном. Опасности на карте подсвечиваются, на внемасштабном индикаторе опасности отображаются жёлтым цветом. Ориентирован всегда по путевому вектору **COG-SOG** |
| **4** | **Маневровая полоса** | По объектам, попавшим в полосу сканирования, вырабатывается тревога, на карте и на внемасштабном индикаторе опасные объекты подсвечиваются красным цветом. Ориентированf всегда по путевому вектору **COG-SOG** |
| **5** | **Вектор HDG-STW** | Приборный вектор |

Объекты, попавшие в данную область, относящиеся к группам мониторинга, будут выделены (подсвечены) на карте.

![Детальная область сканирования](images/scanning-area.png) |

| № | Элемент | Описание |
|---|---------|----------|
| **1** | **Собственное судно** на карте | Позиция судна в текущий момент |
| **2** | **Вектор HDG-STW** судна с прогнозом на заданное время | Вектор показывает направление компасное и относительную скорость (в примере: прогноз на 10 минут) |
| **3** | **Носовая** часть ЗНБ | Предупреждения по объектам, попавшим в данную область, не вырабатываются, выполняется только подсветка (если включена) |
| **4** | **Кормовая** часть ЗНБ | Центр сектора расположен в ООТ и сектор равен 180 градусам. Радиус этого сектора равен половине ширины **ЗНБ**. Предупреждения по объектам, попавшим в данную область, не вырабатываются, выполняется только подсветка (если включена) |
| **5** | **Сектор** сканирования опасностей | Область сканирования опасностей перед судном. Опасности на карте подсвечиваются, на внемасштабном индикаторе опасности отображаются жёлтым цветом. Ориентирован всегда по путевому вектору **COG-SOG** |
| **6** | **Маневровая полоса** | По объектам, попавшим в полосу сканирования, вырабатывается тревога, на карте и на внемасштабном индикаторе опасные объекты подсвечиваются красным цветом. Ориентированf всегда по путевому вектору **COG-SOG** |
| **7** | Подсветка **точечного объекта** | Точечные опасности, попавшие в область сканирования |
| **8** | Подсветка **площадного объекта** | Площадные опасности, попавшие в область сканирования |

### Картированные опасности

Навигационные опасности всегда отображаются на {doc}`Индикаторе опасностей</sections/graphical-user-interface/off-scale-indicators/index>`.
Список картированных опасностей, по которым вырабатываются тревоги:

#### Навигационные опасности

1. **Береговая черта (Coastline)**
2. **Опасная изобата (Safety contour)**
3. **Точечные подводные опасности (Isolated underwater dangers)**
4. **Буи и маяки (Buoys and beacons)**
5. **Препятствия (Obstructions)**
6. **Мосты, воздушные переходы**, если вертикальный габарит меньше или равен установленному в настройках

```{important}
**Выработка тревоги происходит только по объектам, попавшим в динамическую полосу сканирования.**

Подсветка опасностей выполняется независимо от настроек Фильтра тревог, и включения отображение сектора безопасности.
```

```{important}
**Выделение точечных и площадных навигационных опасностей** выполняется по ЭНК наиболее крупного масштаба, расположенных под позицией судна, и не зависит от отображаемой в данный момент ячейки ЭНК.
```

### Особенности мониторинга

**Носовая часть ЗНБ:**
- Обеспечивает заблаговременное обнаружение опасностей
- Выполняет предварительную подсветку объектов
- Не вырабатывает тревоги, только визуальное предупреждение

**Кормовая часть ЗНБ:**
- Контролирует безопасность разворота судна
- Особенно важно при плавании с большим дрейфом
- Полезно при движении в узкости

**Маневровая полоса:**
- Формируется на основе установленных параметров безопасности
- Учитывает текущую путевую скорость и путевой угол судна -- **COG-SOG**
- Вырабатывает звуковые и визуальные тревоги

```{warning}
Тревоги системы мониторинга опасностей не должны игнорироваться. При получении тревоги необходимо немедленно оценить ситуацию и принять меры для обеспечения навигационной безопасности судна.
```

### Рекомендации по мониторингу

**Подготовка к плаванию:**
1. Настроить параметры мониторинга в соответствии с размерениями судна (барже-буксирного состава)
2. Установить текущую осадку судна (барже-буксирного состава)
3. Настроить фильтр объектов мониторинга
4. Включить отображение сектора на карте

**В процессе плавания:**
1. Контролировать выделенные опасности на ЭНК
2. Обращать внимание на внемасштабный индикатор опасностей
3. Немедленно реагировать на звуковые сигналы
4. Анализировать положение судна относительно опасностей

**Контроль безопасности:**
1. Регулярно контролировать актуальность настроек мониторинга
2. Регулярно корректировать текущую осадку судна в настройках
3. При плавании в районах с изменчивым режимом уровня воды, регулярно корректировать значение уровня воды и времени его учёта
4. При изменении условий плавания, при необходимости, пересматривать параметры мониторинга
5. Не полагаться только на автоматический мониторинг — вести визуальное наблюдение

```{tip}
Использование статического прогноза (**прогноз по дистанции**) обеспечивает более стабильную работу системы и меньшую нагрузку на процессор, особенно в районах с незначительным количеством навигационных опасностей.
```
