## Размерения судна

````{only} tour
| Путь в меню |
|-------------|
| {{ tour_main_menu_on }} → {{ tour_settings_off }} → {{RU_settings_ownship}} → {{RU_settings_ownship_dimentions}} |
````

Размерения судна должны быть **обязательно** настроены. На основе установленных размерений судна выполняется мониторинг картированных опасностей как при {doc}`планировании рейса </sections/routes/route-verification/index>`, так и при {doc}`исполнительной прокладке </sections/routes/track-plotting/index>`.

```{important}
При каждом запуске выполняется проверка: размерений судна, значений опасной глубины, осадки. Если одна из этих настроек не будет настроена судоводителем, приложение будет выводить предупреждение: «*Размерения собственного судна не установлены!*».
```

![Предупреждение о незаданных размерениях](images/tour_dimensions_warning.png)

![Форма ввода размерений судна](images/tour_dimensions_vessel.png)

### Конструктивные размерения судна

| № | Параметр | Описание |
|---|----------|----------|
| 1 | **Права администратора** | Получить повышенные привелегии, для редактирования размерений судна |
| 2 | **Схема судна** | Визуальное представление судна и вводимых параметров |
| 3 | **КВЛ** | Конструктивная ватерлиния на схеме судна |
| 4 | **Безопасная высота** | Расчётная высота судна с учётом превышения уровня воды, учитывается при исполнительной прокладке и при оценке безопасности маршрута |
| 5 | **Запас воды под килем** | Минимальный запас воды под килем |
| 6 | **Текущая осадка** | Текущая осадка судна |
| 7 | **Осадка по КВЛ** | Осадка по конструктивной ватерлинии |
| 8 | **Осадка текущая максимальная (статическая)** | Осадка в полном грузу на стопе, без учёта скоростной просадки судна на мелководье |
| 9 | **Высота от КВЛ** | Высота самой высокой точки корпуса или груза от КВЛ |
| 10 | **A и B** | Смещение ООТ (**CCRP**) относительно носа и кормы судна |
| 11 | **C и D** | Смещение ООТ (**CCRP**) относительно бортов судна |
| 12 | **Значения по умолчанию** | Значения по умолчанию, используемые при {doc}`построении маршрута </sections/routes/route-creation/index>`, расчёте зоны навигационной безопасности |
| 13 | **Якорный клюз** | положение якорного клюза в судовых координатах. Необходимо для правильного расчёта и мониторинга {doc}`якорной стоянки </sections/instruments/anchor-watch/index>` (при наличии опции) |

```{warning}
**Лоция ТУР** предназначена для установки на маломерные суда длиной не более *20* метров. В связи с этим ограничена возможность установки длины судна по сумме размерений **А** и **В**.
```

```{note}
Размерения судна вводятся путем задания положения общей опорной точки (ООТ). Изменения значений в полях A, B, C и D приводят к смещению ООТ относительно носа/кормы и левого/правого бортов. Сумма значений полей A и B равна длине судна, а сумма значений полей C и D — ширине.
```

### Дополнительные рекомендации

```{warning}
Значения **высоты, осадки и запаса** влияют на **выработку тревог и предупреждений**, а также используются для **расчета глубины** в эхолоте. При некорректной настройке возможны ложные срабатывания системы безопасности.
```

```{note}
Значения высоты, осадки и запаса влияют на выработку тревог и предупреждений, а также для расчета глубины (см. {doc}`**Эхолот** </sections/sensors/echo-sounder/echo-sounder-features/index>`).
```

### Контроль качества настроек

```{tip}
Рекомендуется регулярно проверять корректность введенных размерений судна при: смене типа груза, изменении осадки.
```

```{warning}
Некорректно заданные размерения судна могут создать предпосылки аварийных происшествий.
```

```{important}
Рекомендуется регулярно корректировать значения текущей осадки судна.
```